这是可能的因为他们的财务资源使他们能

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够获得所有必要的信息，并且任何个人级别的信息交换都可以通过快速旅行解决。在这里，该模块对于那些能够接触到它的人来说是一个信息刺激的环境。 尽管如此，处于信息匮乏环境中的人不可能完全快乐地在家工作。他通常更喜欢避开高峰时段的交通，因为至少出口提供了一些信息刺激，并允许与同事面对面交流。郊区居民感到信息压抑，他们会花几个小时打电话、看电视或电脑屏幕，试图弥补这一点。对于许多人来说，工作场所取代家庭成为主要的社交节点。人们不仅想避免乘坐汽车、公共汽车或火车长途上班的喧嚣，还想避免乘坐汽车、公共汽车或火车上班的喧嚣。而是以更低的成本获得您日常的信息交流。如今，就汽车交通而言，我们为非常微不足道的信息付出了高昂的代价。 同样的评论也适用于计算机采购。当然，通过家庭电脑屏幕订购产品的能力已经彻底改变了商业交互方式，并且可能会在未来给消费者习惯带来巨大的改变。

然而购物体验的关键组成部分是社交、感官和公共。这包括去商店的旅程、与其他顾客互动、在做出决定之前触摸和感受产品、将去商店的旅程与其他事情结合起来等等。这种社交维度为很多人带来了一种消遣，也为每个人（包括地球上最忙碌的人）提供了一种情感上 手机号码数据 令人满意的信息交换方究了物理城市和电子城市之间的相互她并不像其他作者那样对后者取代前者持悲观态度。我们同意她的说法，“城市的衰落不能简单地解释为电子媒体增长造成的物理现象这与我们自己对城市活动新模式的观察一致，即利用电子连接来加强和再生步行城市结构。莱特甚至为购物广场辩护，认为它表达了在城市其他地方受到压抑的信息交换需求我们认为，城市的衰落是对城市网络和力量的误解的结果，当然，购物中心等城市类型更多的是对这种衰落的反应，而不是原因。



最后一个示例演示了在连接的层次结构中形成功能模块的需要。在家工作的人的核心模块要求它们成为更大功能模块的一部分。如果这是不可能的，那么较小的模块就会失败。这就是为什么人们没有动力在家工作的原因，而模块层次结构的缺乏阻碍了远程通讯的广泛实现。与此相反，那些可以在高档咖啡馆或度假酒店池畔使用笔记本电脑工作的富商已经定居在一个非常令人愉快且环保的模块中。 网络与城市形态的演变 除非能够通过电信传达足够的含义，否则信息交换将涉及人员流动。有效的交通网络将允许大部分所需信息交换通过短途步行（即每次行程少于 10 分钟）进行二次信息交换，中间比例将通过中等时间的机械交通（每次行程少于 30 分钟）进行。次），机械运输费用较高（每次30分钟以上）的仅占一小部分。一般来说，占用工作日大部分时间的旅行将被排除在外。